Rotlichtverstoß trotz grüner Ampel?

Das Wichtigste in Kürze

• Grün gefahren heißt nicht zwingend regelkonform gefahren.
• Ein späterer Rotwechsel kann ein Anhaltegebot vor der Kreuzung begründen.
• Fließender Querverkehr zeigt an, dass Rot bereits gilt.

Der Fall im Detail

Eine Autofahrerin fuhr bei Grün über die Haltelinie, musste jedoch wegen stockenden Verkehrs kurz darauf anhalten. Das Gericht stellte fest, dass sich ihr Fahrzeug noch nicht im geschützten Kreuzungsbereich befand. Als der Verkehr wieder anrollte, wartete sie weiter, obwohl der Querverkehr bereits Grün hatte. Beim anschließenden Abbiegen kam es zu einem Zusammenstoß mit einem bevorrechtigten Fahrzeug.

Ab wann liegt ein Rotlichtverstoß vor?

Nach Auffassung des Bayerischen Obersten Landesgerichts (AZ: 201 ObOWi 407/25) entsteht ein Rotlichtverstoß, wenn die Ampel auf Rot schaltet, bevor der Kreuzungsbereich erreicht ist. Das gilt selbst dann, wenn der Fahrer die Ampel aus seiner Position nicht mehr sehen kann.

Was zählt zum geschützten Kreuzungsbereich?

Der geschützte Bereich umfasst nicht nur die Fahrbahn für Kraftfahrzeuge. Maßgeblich sind die Fluchtlinien der Kreuzung, die sich aus den örtlichen Gegebenheiten ergeben.

• Fahrbahnen des fließenden Verkehrs
• Fußgängerüberwege und Furten
• Radwege im Kreuzungsbereich

Was bedeutet das Urteil für Betroffene?

• Die genaue Fahrzeugposition ist rechtlich entscheidend.
• Pauschale Annahmen reichen für eine Verurteilung nicht aus.
• Eine Prüfung von Messung und Beweislage durch einen Anwalt für Verkehrsrecht lohnt sich.

Quellen

1 Studie der VUT Sachverständigengesellschaft mbH & Co. KG, Januar 2013 (zuletzt abgerufen am 15.01.2026)

2 BayObLG – Beschluss zum Rotlichtverstoß (zuletzt abgerufen am 15.01.2026)

3 Deutscher Anwaltverein – Rotlichtverstoß bei Grün (zuletzt abgerufen am 15.01.2026)